山上会冰雹，砸的噼里啪啦。

谢雁摇，“我设想过这个方案，一架直升机，两名飞行员，从最近的机场起飞，大致费是二十二万，时间顺利的话，只需要一天。”

“飞机？”

老吴说，“直接人拉过去，别的地方也是这么得，旁边的压电力线路，不也是这么得吗？”

方案也在日益完善。

这是方斯闻和其他人想到的第一个办法。

直升机停靠，至少需要五百平方米的停机坪。

有时候着的连日的雨会变成大暴雨，大风从山刮来。

海的山上，有冻霜和落雪。

“但是，这里是落谷河河谷。”

“危险？”

从他们来这里开始，两座大山上的森林已经覆盖上了白雪。

在笔记本上记上之后，她又将自己好的整方案和两人了一。

“但是，还有最后一个问题。”

而是危险的问题。

苏擎，“但是可以预想到，它将会有更好的优势。”

她估算了一这方案的可行，“行，你说来的来试试。”

先导索先过去了，才有后面的悬索再过去。

无论是从飞行安全还是别的方面考虑，直升机都太危险了。

但问题就在于，如何把先导索，送到千米外的对面大山上去？

的确，无论是什么方案，都不是费用的问题。

两座大山之间，单是谢雁设计的悬索桥全就有上千米。

在修桥之前，要先在上面修一条“施工路”，这条路，由两先导索先飞过峡谷，落在对面，然后搭建来。

寒风呼啸的天气，一个月里占据了大多数时间。

“没错，”

她说，“压电力的安装就是前车之鉴，人工拽拉危险度极，而且我们需要在峭悬崖上修建相应的通，还会对周边的自然环境产生一定的破坏。”

但对面的悬崖峭，坡度太大，本没有足够的平地。

材料问题、锚定问题还有其他细节都解决了。

天气越来越冷。

这里，的确是风景异常优的“仙境”，但同时，也是工程队的“噩梦”和“禁区”。

这是修建山区悬索桥常用的方法，用直升飞机将先导索带过去。

“这个我也调查过。”

现在他们还没开始施工，等正式开始施工，届时的环境恶劣程度可想而知。

但，没有一个人会放弃。

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梦想很好，可实现梦想的过程，是艰难而痛苦的。

谢雁看向挂在墙上的那落谷河横截面图，“抛索问题。”

谢雁说，“我们要架桥的地方太了，山峰四周会有紊，更不用说大山四周对飞行视野的影响，雾有时会绕在山上，一旦起雾，什么也看不见，容易发生撞机事件。而且，这里也没有可供直升飞机停靠的地方。”

旁听的其他队员说，“预算应该不是问题。”

谢雁说，“至少需要十六个人，比起直升机一天完成，人工把先导索拉过去，需要三个月。总费用——二十一万。”

谢雁能的，就是在方案阶段，就把一切都到最好。

“那就别那些科技的东西了，”

因为落谷河特殊的环境，他们需要因地制宜地采取各没有前例的技术，从焊接技术、吊装技术到设立观风塔等等。

有人问，“有什么危险？”