“国外的磁悬浮研究成果非常多，他们也在关注这一前沿科技，虽然磁悬浮列车现不过数十年，但却因为各优良的能，超快的速度，特殊的牵引力系统等等优势，而成为了研究。”

严教授的实验组一直在研究磁悬浮技术，他毕业于苏国的首都动力学院，专业为电力系，毕业后立刻回到百废待兴的华国，参与祖国的建设，现在，他是锦城大的教授，负责磁悬浮项目。

其中一个小组，就在锦城大。

读者们，把排面打在评论区里。

缓建派看他们轨派，想来也是这样。

锦城大本来就有不少通行业的专家教授，他们都有各自的经历和学识，属于华国通行业的尖人，虽然公开课是面向大四的学生，但在专家的旁听，负责讲课的研究生们压力也不小。

九月的最后几天，对于牵引力实验室来说，压力不小。

金童玉女，还都是实验室的尖人才，又年轻又好看，两个天才少年给他绿野，往他左右一站——

台响起了掌声。

黎萧萧声音清晰地介绍，“蒸汽机火车的退役，让电力成为了铁路上的新动力儿，但电力之后，使用更清洁的动力，让列车时速变得更快的选择现了——磁悬浮。”

正因为有这些科研人员的努力，黎萧萧才能在这里向面坐着的学生和老师们，介绍华国磁悬浮的未来，而这介绍，并不只是幻想，而是有技术条件支持的可实现的未来。

上一堂课由严教授项目组的黎萧萧主讲，另外两个学弟辅助，陈运飞的课在黎萧萧之后。

公开课从一开始的选题讲课，到现在已经变了形式，因为从大会到现在几个月的时间，磁悬浮的呼声越来越，而轨派也不会轻易放弃给刚大四的学生卖安利的机会。

黎萧萧最后结语，“华国的发展速度越来越快，而能够满足这飞跃式的发展速度，只有更快，更效的列车，在很多行业和科研领域上，我们是在追赶国外的很多国家，但为何不设想一，有一天我们可以成为别人追赶的对象呢？”

黎萧萧虽然是研究生，但也算比较年轻的，算年龄，比陈运飞还要小一岁，讲课过程中没有怯场，也没有磕磕拌拌现失误。

谢雁笑着说，“你研究生还没毕业，不也了重实验室吗？”

谢雁和苏筝负责给陈运飞课程助理。

陈运飞把资料准备好，叹，“觉非常。”

“这堂课，关于未来，关于磁悬浮，我就讲到这里，谢大家。”她轻轻鞠躬。

严教授在国外验了超快的磁悬浮列车之后，很快认定——未来的超速列车，只有磁悬浮能够到，想要和发展的越来越快的飞机等其他通方式竞争，只有磁悬浮——

“师兄也不差，”

他给陈运飞发了个邮件，告诉他好好准备这次的公开课，他将会在九月底回到学校。

“从蒸汽时代，到电气时代，再到未来，国家的发展离不开通的发展，通的速度，就是发展的速度。”

但从五年前的技术论证开始，周廊就定地认为，京沪线的改建刻不容缓。

缓建，不是不建，而是推迟延后。

所以，最后改成了两堂课。

“能让你们两给我当助理，”

和磁轨派的老对手争论了这么久，他也有些理解那些缓建的声音了。

他向国家申请了“磁悬浮技术研究”的项目课题经费，将争取到的经费，分给华国四个研究小组，同时行磁悬浮技术的开发。

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因为在他们轨派看来，磁轨才是应该缓建迟建的！因为各方面的条件都不允许现在的华国，将铁轨弃之不顾，直奔磁轨而去。

列车原本就是随着蒸汽机的诞生而现的一通方式，一开始，火车总是冒着烟，靠着蒸汽机作为牵引动力，拉动列车在铁轨上前行。

容全面详实，逻辑清晰，节奏把控的也很好，阐述了国磁悬浮列车的研究发展况，也结合华国的实际况，了简单论述。

而随着科技的发展，电力时代来临。

只要技术和环境条件允许，磁悬浮列车的车速甚至可以追上飞机！

而他们之所以退步，是在过去的数年，在他们这些建设派之外，还有另一声音——缓建。

在地面上飞行的列车！